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印度又來搞事情了!要出臺(tái)了一項(xiàng)新的清關(guān)政策!

發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 | 點(diǎn)擊數(shù):1445

談及印度市場(chǎng),對(duì)大家而言,可謂是又愛又恨。一方面,作為新興的市場(chǎng),這兩年中印貿(mào)易發(fā)展迅速,商機(jī)無限;另一方面,印度港口、海關(guān)、金融政策之變態(tài),印度客戶的難搞,也是出了名的。

不久前,曾讓所有外貿(mào)貨代人擔(dān)心不已的印度港口4.19大罷工,剛剛確定將延期,碼頭工人代表將與政府勞工部門進(jìn)行談判,罷工行動(dòng)將推遲至2017年5月12日舉行。

萬萬沒想到,這還沒消停幾天,印度又一項(xiàng)清關(guān)新政,讓大家頭疼不已!

近日,根據(jù)眾多外貿(mào)人反映,印度當(dāng)?shù)睾jP(guān)頒布了新的海關(guān)條例。自2017年4月起,收件人需在貨物到達(dá)當(dāng)?shù)氐牡诙€(gè)工作日前提交所有清關(guān)文件,否則將會(huì)有延誤附加費(fèi)產(chǎn)生。費(fèi)用為頭三天按5000盧比/1天收取,之后的將按10000盧比/1天加收,具體以當(dāng)?shù)睾jP(guān)收取為準(zhǔn)。根據(jù)最新的外匯牌價(jià),1人民幣約合9.29盧比。

據(jù)悉,該費(fèi)用將由收件人承擔(dān),因此,請(qǐng)大家務(wù)必注意,提醒收件人在貨物到達(dá)當(dāng)?shù)厍疤峁┧星尻P(guān)文件,避免延誤及產(chǎn)生罰款。

而印度海關(guān)規(guī)定也可謂變態(tài),貨物退運(yùn)非常困難。很多印度不良客商,也借助這一規(guī)定,詐騙中國(guó)的外貿(mào)企業(yè)。讓我們?cè)賮砜纯从《韧诉\(yùn)的規(guī)定,千萬別上當(dāng)。

印度退運(yùn)規(guī)定

出口商需憑原進(jìn)口商提供的放棄貨物證明、有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電委托船代理在付清港口倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、代理費(fèi)等合理費(fèi)用后辦理退運(yùn)手續(xù)。

如果進(jìn)口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件,出口商可憑進(jìn)口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進(jìn)口商不付款贖單的函電、有關(guān)提貨憑證及賣方要求將貨物回運(yùn)的函電委托船代理直接向印度有關(guān)港口海關(guān)提出退運(yùn)要求,并辦理有關(guān)手續(xù)。

“也就是說外貿(mào)企業(yè)想退運(yùn)就要客戶出具放棄貨物證明,如果客戶存心想騙貨的話,外貿(mào)企業(yè)是無法拿到這個(gè)證明的。”

沒有這個(gè)證明就只能要求銀行或船代提供一系列的證明,手續(xù)十分復(fù)雜。

印度貨物拍賣規(guī)定

而印度海關(guān)還有另一項(xiàng)坑爹的規(guī)定,那就是貨物拍賣。

1. 貨物到港后可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天。

2. 滿30天后海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨,可根據(jù)自己的需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。

3. 如進(jìn)口商在延長(zhǎng)后的時(shí)間內(nèi)仍未能按時(shí)報(bào)關(guān)提貨,海關(guān)將再次(也是最后一次)向進(jìn)口商發(fā)出催促提貨的通知。

4. 如果進(jìn)口商在接到海關(guān)第二次通知后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍不提貨,也不做任何說明和申請(qǐng)延長(zhǎng),海關(guān)將拍賣有關(guān)商品。

貨物抵達(dá)印度港口,需要提前3天進(jìn)行IGM(貨物艙單申報(bào)),一旦注明了進(jìn)口人編碼(IEC編號(hào)),貨權(quán)便已轉(zhuǎn)移進(jìn)口商;

此時(shí),無論貨主、貨運(yùn)代理或者船運(yùn)公司,都無法控制貨權(quán),無論FOB或CIF條件下,無論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER”(指示提單),無論提單是否在你手上,無論是L/C,D/P或者T/T,印度進(jìn)口商都可以不退運(yùn),并且等待海關(guān)拍賣,低價(jià)獲得貨物。

這也就是不良印度商人的最終目標(biāo)。

而印度客人的口碑一直不太好,可能不少外貿(mào)企業(yè)遇到過這樣的情況:貨款收到了30%,貨物已經(jīng)在海上漂了,這時(shí)印度進(jìn)口商發(fā)來一封信說要打五折。此時(shí)是進(jìn)也不是,退也不是,只能束手無策。

再加上海關(guān)“助紂為虐”的坑爹規(guī)定,因此,外貿(mào)企業(yè)一定要更小心謹(jǐn)慎,因?yàn)檫@又為不良的印度商人提供了一個(gè)不付款不提貨的借口。

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