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丹麥集裝箱船公司AP Moller-Maersk A/S正計(jì)劃在美國進(jìn)行更多收購,以爭(zhēng)取更大份額的國內(nèi)物流支出。
馬士基北美董事總經(jīng)理納林Phol 表示,托運(yùn)人在卡車運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和交付等國內(nèi)物流上的花費(fèi)是公司核心業(yè)務(wù)國際海運(yùn)的8~9倍?!艾F(xiàn)在我們想要將這兩個(gè)流程整合在一起?!盤hol說。
憑借創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)帶來的現(xiàn)金,馬士基正在擴(kuò)大其在國內(nèi)供應(yīng)鏈的影響力,與包括法國集裝箱航運(yùn)公司CMA CGM SA 在內(nèi)的其他航運(yùn)公司展開全球競(jìng)爭(zhēng),以進(jìn)入更多的企業(yè)對(duì)消費(fèi)者市場(chǎng)。
全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略顧問Wofford Advisors的管理合伙人克里斯·沃福德說:“在建立端到端網(wǎng)絡(luò)方面正在進(jìn)行一場(chǎng)競(jìng)賽。他們有用于貨運(yùn)的浮動(dòng)倉儲(chǔ),現(xiàn)在,隨著他們從港口延伸,他們正在創(chuàng)造更具粘性和增值的一系列服務(wù)?!?/p>
近年來,馬士基收購了歐洲和亞洲的物流和供應(yīng)鏈公司,但其戰(zhàn)略在美國最為激進(jìn)。
就在上周,這家航運(yùn)巨頭宣布以16.8 億美元收購總部位于賓夕法尼亞州格倫米爾斯的Pilot Freight Services LLC,這將使馬士基在為人們提供和安裝洗衣機(jī)和烘干機(jī)等大件物品的業(yè)務(wù)中站穩(wěn)腳跟。
馬士基方面表示,此次收購是對(duì)去年收購電子商務(wù)履行公司Visible Supply Chain Management LLC 的補(bǔ)充,該公司專注于小型包裹,以及2020 年收購總部位于加利福尼亞州El Segundo 的倉儲(chǔ)和配送專家Performance Team LLC。
此次收購將馬士基在美國的倉儲(chǔ)和分銷網(wǎng)絡(luò)從2020 年初的約20 個(gè)設(shè)施擴(kuò)大到預(yù)計(jì)到今年年中完成試點(diǎn)收購時(shí)的150 多個(gè)。馬士基表示,他們計(jì)劃今年在美國至少再購買或建造12 個(gè)倉庫。
Phol說,通過控制供應(yīng)鏈中的每一個(gè)環(huán)節(jié),從一件物品離開亞洲工廠到送貨上門,馬士基將能夠?yàn)橥羞\(yùn)人提供更快、更可靠的服務(wù)。
Pilot收購?fù)晟屏笋R士基從工廠到消費(fèi)者的能力,未來在美國的收購將“進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模并加強(qiáng)我們向客戶提供產(chǎn)品的能力?!?/p>
去年,馬士基在利息、稅項(xiàng)、折舊和攤銷前的基本收益為240 億美元。該公司預(yù)計(jì)今年的利潤(rùn)將繼續(xù)增長(zhǎng),自由現(xiàn)金流將超過150 億美元。