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全球領(lǐng)航,價值創(chuàng)造
中遠(yuǎn)海運集運發(fā)布海洋聯(lián)盟2022年DAY6航線產(chǎn)品
海洋聯(lián)盟不斷發(fā)展,砥礪前行已有五年,恪守了我們致力于為客戶提供更好服務(wù)的承諾。2022年海洋聯(lián)盟DAY6產(chǎn)品將是聯(lián)盟發(fā)展的又一個新的里程碑,將升級8條航線,新增3條航線(2條美西南+1條美東),合計42條航線,投入352艘船舶、443萬TEU運力。海洋聯(lián)盟將全力滿足客戶需求,創(chuàng)造價值。
在新的一年里,海洋聯(lián)盟將一如既往根據(jù)監(jiān)管要求合規(guī)運營。盡管承運人仍將面臨供應(yīng)鏈瓶頸的挑戰(zhàn),海洋聯(lián)盟將繼續(xù)秉承合作穩(wěn)定、產(chǎn)品豐富和靈活應(yīng)對的優(yōu)勢,持續(xù)助力全球貿(mào)易,助力客戶業(yè)務(wù)觸達(dá)全球。
2022年海洋聯(lián)盟DAY6航線產(chǎn)品42條+1條聯(lián)盟外大西洋航線,分別為:
7條遠(yuǎn)東往返西北歐航線
4條遠(yuǎn)東往返地中海航線
23條跨太平洋航線,包含15條美西航線、8條美東&美灣航線
3條跨大西洋航線(包括1條聯(lián)盟外航線)
4條遠(yuǎn)東往返中東航線
2條遠(yuǎn)東往返紅海航線
7條遠(yuǎn)東往返西北歐航線:
海洋聯(lián)盟提供7條西北歐直達(dá)航線,其中升級4條航線。航線產(chǎn)品涵蓋18個亞洲掛港、15個西北歐掛港,約100余個港至港服務(wù),為客戶提供頻次高、覆蓋廣的航線產(chǎn)品。依托澤布呂赫、鹿特丹、格但斯克等中轉(zhuǎn)港和自有支線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的優(yōu)勢,覆蓋到西班牙畢爾巴鄂、愛爾蘭、瑞典、丹麥、波蘭、芬蘭、俄羅斯等國家。
AEU1:上海-寧波-廈門-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-費利克斯托-澤布呂赫-格但斯克-威廉港-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-新加坡-鹽田-上海
AEU3:天津-大連-青島-上海-寧波-新加坡-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-鹿特丹-漢堡-安特衛(wèi)普-鹿特丹-蘇伊士運河-上海-天津
AEU7:廈門-南沙-香港-鹽田-蓋梅-巴生港-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-漢堡-鹿特丹-澤布呂赫-費利克斯托-蘇伊士運河-新加坡-香港-廈門
AEU2:天津-釜山-寧波-上海-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-勒阿弗爾-敦刻爾克-漢堡-鹿特丹-敦刻爾克-阿爾赫西拉斯-馬耳他-蘇伊士運河-巴生-天津
AEU6:青島-寧波-上海-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-丹吉爾-南安普頓-鹿特丹-安特衛(wèi)普-勒阿弗爾-丹吉爾-蘇伊士運河-吉達(dá)-青島
AEU5:青島-上海-寧波-臺北-鹽田-丹戎帕拉帕斯-蘇伊士運河-鹿特丹-費利克斯托-漢堡-鹿特丹-蘇伊士運河-科倫坡-丹戎帕拉帕斯-高雄-青島
AEU9:天津-寧波-上海-鹽田-新加坡-科倫坡-蘇伊士運河-安特衛(wèi)普-漢堡-鹿特丹-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-巴生-天津
4條遠(yuǎn)東往返地中海航線:
海洋聯(lián)盟提供4條地中海直達(dá)航線,其中升級1條航線。航線產(chǎn)品涵蓋15個亞洲掛港、16個地中海掛港,約120余個港至港服務(wù),以全面和差異化的覆蓋保持特色服務(wù)。
依托比港核心樞紐,通過中遠(yuǎn)海運旗下的鉆石快航經(jīng)營的區(qū)域支線網(wǎng)絡(luò),中歐陸??炀€業(yè)務(wù)間協(xié)同,以點帶線,以線帶面,輻射中歐、東歐、巴爾干地區(qū)、地東、亞得里亞海、黑海等地區(qū)。
AEM1:青島-上海-寧波-高雄-香港-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-拉斯佩齊亞-熱那亞-福斯-瓦倫西亞-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-科倫坡-新加坡-香港-青島
AEM2:青島-釜山-上海-寧波-南沙-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-馬耳他-瓦倫西亞-巴塞羅那-福斯-熱那亞-馬耳他-貝魯特-蘇伊士運河-吉達(dá)-杰拜阿里-巴生-廈門-青島
AEM3:釜山-上海-寧波-廈門-蛇口-新加坡-蘇伊士運河-塞得港-貝魯特-伊茲米特-阿姆巴利-康斯坦薩-敖德薩-比雷埃夫斯-塞得港-蘇伊士運河-吉達(dá)-巴生-釜山
AEM6:上海-寧波-釜山-蛇口-新加坡-蘇伊士運河-馬耳他-科佩爾-的里雅斯特-里耶卡-塞得港-蘇伊士運河-吉達(dá)-巴生-蛇口-上海
23條太平洋航線
太平洋航線需求快速增長,海洋聯(lián)盟通過船型升級、新增航線,持續(xù)增加運力,滿足客戶日益增長的需求。2022年DAY6產(chǎn)品,共計23條太平洋航線,其中升級3條航線、新增3條航線(包括2條美西、1條美東航線)。
11條遠(yuǎn)東往返美西南航線
通過航線升級(2條)及新增(2條),2022年海洋聯(lián)盟美西南航線達(dá)到11條,全面覆蓋中國華北、華東、華南、日本、韓國以及東南亞港口直達(dá)服務(wù)。
SEAX航線納入DAY6產(chǎn)品,航線掛靠長灘LBCT,憑借自動化碼頭作業(yè)優(yōu)勢,保障服務(wù)穩(wěn)定。
CENX航線納入DAY6產(chǎn)品,提供青島上海到王子港的快航,在王子港連接特快專列,將極速提貨的服務(wù)優(yōu)勢覆蓋北美中西部地區(qū),交付速度較常規(guī)路徑提高2周以上。
AAS2:南沙-鹽田-廈門-洛杉磯-南沙
CEN:天津-青島-上海-洛杉磯-西雅圖 -天津
SEA2:(AWE5)-巴生-新加坡-林查班-蓋梅-鹽田-洛杉磯-奧克蘭-鹽田-(AWE5)
AAC2:青島-上海-寧波-洛杉磯-奧克蘭-釜山-青島
SEA:高雄-蓋梅-南沙-香港-鹽田-高雄-長灘-高雄
AAS3:臺北-廈門-香港-鹽田-洛杉磯-奧克蘭-臺北
AAS4:(MEX5)-巴生-蓋梅-香港-高雄-臺北-洛杉磯-塔科馬-高雄-(MEX5)
AAC4:寧波-上海-釜山-長灘-寧波
AAC:(美東)-新加坡-林查班-蓋梅-海防-上海-寧波-長灘-奧克蘭-連云港-青島-上海-寧波-鹽田-蓋梅-新加坡 –(美東)
SEAX(新增): 上海-福清-廈門-鹽田-長灘-上海
CENX(新增): 青島-上海-王子港-青島
4條遠(yuǎn)東往返美西北航線:
2022年海洋聯(lián)盟4條美西北航線,MPNW美西首掛西雅圖、CPNW美西首掛王子港、EPNW美西首掛塔科馬及OPNW美西首掛溫哥華。4組航線的目的地首港各有側(cè)重,為客戶提供有競爭力的個性化選擇。
MPNW:廈門-寧波-上海-釜山-西雅圖-溫哥華-廈門
CPNW:香港-鹽田-寧波-上海-王子港-溫哥華-上海-香港
EPNW:上海-寧波-高雄-鹽田-塔科馬-溫哥華-東京-大阪-青島-上海
OPNW:蛇口-香港-鹽田-高雄-溫哥華-西雅圖-釜山-高雄-蛇口
8條遠(yuǎn)東往返美東美灣航線:
通過航線升級(1條)及新增(1條),2022年海洋聯(lián)盟美東&美灣航線達(dá)到8條,這些航線各有側(cè)重、港序互補。
在保持目前航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,DAY6產(chǎn)品全新上線的AWE7線,為客戶提供華南、華東、韓國至諾??恕⑺_瓦納、邁阿密個性化特色服務(wù)。
AWE1:青島-寧波-上海-釜山-科隆-薩瓦納-查爾斯頓-波士頓-紐約-科隆-青島
AWE2:青島-寧波-上海-釜山-紐約-諾???薩瓦納-青島
AWE3:廈門-高雄-香港-鹽田-科隆-薩瓦納-紐約-諾???巴爾的摩-廈門
AWE4:蓋梅-香港-鹽田-廈門-上海-科隆-紐約-薩瓦納-查爾斯頓-蓋梅
AWE5:(SEA2)-鹽田-蓋梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-紐約-諾???薩瓦納-查爾斯頓-巴生-(SEA2)
AWE7(新開航線): 鹽田-寧波-上海-釜山-諾???薩瓦納-查爾斯頓-邁阿密-鹽田
GME:上海-寧波-廈門-鹽田-休斯頓-莫比爾-坦帕-上海
GME2:蓋梅-新加坡-香港-蛇口-寧波-上海-釜山-休斯頓-新奧爾良-莫比爾-蓋梅
3條跨大西洋航線:
航線掛靠歐洲及美國各主要港口,提供歐洲至紐約、薩瓦納、查爾斯頓、休斯頓及邁阿密等的直達(dá)服務(wù)。面對供應(yīng)鏈瓶頸,海洋聯(lián)盟將通過有效措施,全力保障服務(wù)的穩(wěn)定性。
TAE:南安普頓-安特衛(wèi)普-鹿特丹-不萊梅哈芬-勒阿弗爾-紐約-諾???薩瓦納-查爾斯頓-南安普頓
EAG:勒阿弗爾-安特衛(wèi)普-鹿特丹-不萊梅哈芬-查爾斯頓-邁阿密-韋拉克魯斯-阿爾塔米拉-休斯頓-新奧爾良-勒阿弗爾
MENA(聯(lián)盟外):阿爾赫西拉斯-利沃諾-熱那亞-福斯-巴塞羅那-瓦倫西亞-紐約-諾???薩瓦納-邁阿密-阿爾赫西拉斯
4條遠(yuǎn)東往返中東航線
憑借旗艦船型,直達(dá)覆蓋廣泛以及交貨期優(yōu)勢,海洋聯(lián)盟提供市場領(lǐng)先的服務(wù)。中遠(yuǎn)海運集運和東方海外在MEX航線配置20000TEU旗艦船舶,提供穩(wěn)定服務(wù)。依托阿布扎比中轉(zhuǎn)樞紐,與支線網(wǎng)絡(luò)銜接,構(gòu)建成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),涵蓋了至科威特(舒?zhèn)タ?舒?zhèn)グ停⑦_(dá)曼、沙迦、巴林、烏姆卡薩爾等主要港口。
MEX:青島-上海-寧波-南沙-新加坡-杰貝阿里-阿布扎比-達(dá)曼-阿布扎比-巴生-青島
MEX2:連云港-青島-上海-香港-蛇口-新加坡-杰貝阿里-哈馬德-達(dá)曼-朱拜勒-阿布扎比-新加坡-南沙-連云港
MEX4:青島-寧波-蛇口-新加坡-杰貝阿里-巴林-達(dá)曼-蘇哈爾-新加坡-青島
MEX5:(PSW8)-高雄-寧波-上海-蛇口-巴生-杰貝阿里-烏姆卡薩爾-杰貝阿里-巴生-香港-高雄-(PSW8)
2條遠(yuǎn)東往返紅海航線
海洋聯(lián)盟擁有遠(yuǎn)東至紅海主要港口直達(dá)路徑,提供至吉達(dá)、索卡納、阿喀巴、吉布提的直達(dá)服務(wù)。并通過吉達(dá)覆蓋也門亞丁等地區(qū),通過吉布提供至埃塞俄比亞全程運輸方案,不斷提升客戶體驗。
RES1:天津-青島-寧波-南沙-蛇口-新加坡-吉達(dá)-索卡納-阿喀巴-吉達(dá)-巴生-寧波-天津
RES2:上海-寧波-臺北-廈門-蛇口-新加坡-吉布提-吉達(dá)-索卡納-阿喀巴-吉布提-新加坡-上海
行而不輟,未來可期。
新的一年,全新產(chǎn)品,助您如虎添翼,繼續(xù)前行!