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全球每年的二手車出口量至少400萬(wàn)輛。主要的出口國(guó)家包括:日本、美國(guó)、韓國(guó)、歐洲國(guó)家等。
“十四五”期間中國(guó)二手車交易量將在2,000萬(wàn)輛/年的平均水平,中國(guó)二手車出口市場(chǎng)用1%作保守測(cè)算,則中國(guó)二手車出口量有望達(dá)到20萬(wàn)輛/年,出口金額達(dá)到幾十億美元/年,可帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)規(guī)模龐大。
國(guó)家 | 全國(guó)二手車交易總量(萬(wàn)輛) Trading Volume (10K) | 二手車出口量占比 Export Proportion | 車舵 Driving |
日J(rèn)apan | 732 | 18% | 右 Right |
韓South Korea | 360 | 10% | 左 Left |
美USA | 3800 | 5% | 左 Left |
中China | 2000 | 1% | 左 Left |
表格數(shù)據(jù):2016年行業(yè)數(shù)據(jù)
中國(guó)二手車出口在國(guó)際市場(chǎng)上的份額可達(dá)到5%以上,占據(jù)重要的市場(chǎng)地位,有望成為全球前列的二手車出口國(guó)。不過(guò)受海外疫情及地緣沖突等因素影響,“十四五”的前面的3年總體以培育市場(chǎng)和積累經(jīng)驗(yàn)為主,較快速上升期從第4年(2024年)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì):
非洲:2018年非洲二手車進(jìn)口量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),其中埃塞俄比亞、尼日利亞等使用左舵車的國(guó)家占據(jù)了非洲一半多的人口,估算非洲(含中東)左舵車年度進(jìn)口量估計(jì)至少120萬(wàn)臺(tái)。
東南亞:2014年汽車總銷量達(dá)到了320萬(wàn)輛,其中二手車占比超過(guò)60%。東南亞進(jìn)口左舵二手車市場(chǎng)估計(jì)在30萬(wàn)臺(tái)/年。
中亞及俄羅斯:是二手車出口值得關(guān)注的地區(qū)、進(jìn)口左舵二手車市場(chǎng)估算近40萬(wàn)臺(tái)/年。
產(chǎn)品差異化路線 +“一帶一路”
1.新能源汽車。優(yōu)先新車,再到二手車。
2.二手燃油重型卡車、專用車、大客車、工程機(jī)械具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
2.強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量、配套服務(wù)體系,參與運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目
二手車出口產(chǎn)品策略:“三線并進(jìn)”
1、乘用車(燃油):以銷定采
2、乘用車(新能源):搶抓風(fēng)口
3、商用車、專用車/工程機(jī)械:穩(wěn)步發(fā)展
中國(guó)的二手車出口是一個(gè)偉大的事業(yè),我們要有足夠的戰(zhàn)略定力和經(jīng)營(yíng)耐心。
一是對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)成熟國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
二是走有中國(guó)特色的二手車出口道路。