周一，歐盟委員會發(fā)布了一則重磅消息，其宣稱由于德黑蘭被指支持俄羅斯與烏克蘭之間的軍事沖突，歐盟決定進一步擴大對伊朗的制裁規(guī)模。這一舉措猶如在國際局勢這一潭本就不平靜的湖水中，又投下了一顆巨石，掀起了層層波瀾。

歐盟委員會明確指出，此次制裁將伊朗伊斯蘭共和國航運公司（IRISL）囊括其中，同時該公司的董事穆罕默德·禮薩·基亞巴尼也未能幸免，被列入了制裁名單。這一系列新的制裁行動有著明確的指向性，重點針對那些用于運輸伊朗制造的無人機、導(dǎo)彈以及相關(guān)技術(shù)和部件的船只與港口。具體而言，包括全面禁止與受制裁的個人和實體所擁有、經(jīng)營或者控制的港口和船閘開展任何形式的交易。這一禁令無疑將對伊朗的航運相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的沖擊，國際海運領(lǐng)域也因此籠罩在一片陰霾之中。

就在同一天，伊朗官方伊斯蘭通訊社也報道了相關(guān)消息。伊朗港口和海事組織董事總經(jīng)理阿里·阿克巴爾·薩法伊對歐盟新的制裁表達了強烈譴責(zé)，他義正言辭地指出歐洲的指控完全是“毫無根據(jù)的”。然而，歐盟的制裁行動并未就此止步，除了針對伊朗，還涉及到了俄羅斯的航運公司。歐盟將 MG Flot、VTS Broker 和 Arapax 這 3 家俄羅斯航運公司也列入了制裁名單。據(jù)悉，歐盟認為這些公司跨越里海運輸伊朗武器，包括無人機零部件等，這些物資為駐烏克蘭的俄羅斯軍隊提供了補給，這一行為觸動了歐盟制裁的“紅線”。這一系列制裁行動讓國際局勢變得更加錯綜復(fù)雜，地區(qū)之間的緊張關(guān)系也進一步加劇。