在以前艙位不緊張的情況下，各家船公司的超重費(fèi)往往有商量的空間。但隨著現(xiàn)在市場(chǎng)爆艙，各大船公司紛紛嚴(yán)格收取超重費(fèi)，重貨被甩的幾率也大增。

今日，APL就宣布將從11月1日開船日起，正式加收選重柜費(fèi)，適用于中國(guó)所有的起運(yùn)港。只要‘“純貨重”小柜大于20.5噸，40GP和40HQ大于25.5噸，都會(huì)在訂艙時(shí)由APL收取選重柜費(fèi)。如果取消booking，選重柜費(fèi)不退回依然收取，從11月1號(hào)開始按照開船日生效。

此外，APL也通知，近期東南亞的新加坡、泰國(guó)、馬來西亞等地的運(yùn)費(fèi)還將大幅加價(jià)。與此同時(shí)，MCC也通知將緊急調(diào)整運(yùn)價(jià)，近洋航線，上漲幅度在50~100美金左右。

除了APL，事實(shí)上，這段時(shí)間，眾多船公司都已紛紛從嚴(yán)加超重費(fèi)，幾乎沒有打折的余地。目前，船公司的超重費(fèi)一般分為幾檔，價(jià)格在100-500美金之間。對(duì)于出重貨的小伙伴來說，這將是一筆不菲的開支。

目前，市場(chǎng)正處于艙位極度緊張的情況下，除了漲價(jià)，最讓人頭疼的莫過于爆艙、甩柜了。尤其是重貨，在爆艙的情況下，會(huì)優(yōu)先被甩掉。

通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)提醒大家，如果出的是重貨，更要密切留意整條船的艙位情況，一旦發(fā)現(xiàn)有爆艙的預(yù)兆，及早替換其他的船公司。否則被甩柜后更麻煩。