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海運拼箱虧艙費主要指的是:在海運拼箱出口過程中,截單截貨日前一個工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時出運,導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用
虧艙費計算以空置艙位的成本為標(biāo)準:具體計算公式: 虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標(biāo)準立方數(shù)
注: 標(biāo)準立方數(shù):25/20'GP 50/40'GP 60/40'HQ
產(chǎn)生虧艙費的常見原因和預(yù)防措施:
LCL CARGO= LESS CONTAINER LOAD,拼箱貨特指裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站點集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物,承運人要負擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責(zé)任,基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同。