國(guó)際中轉(zhuǎn)箱是指由境外啟運(yùn)，經(jīng)中轉(zhuǎn)港換裝國(guó)際航線船舶后，繼續(xù)運(yùn)往第三國(guó)或地域指運(yùn)口岸的集裝箱。 碼頭設(shè)有專職中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員，擔(dān)任碼頭內(nèi)中轉(zhuǎn)箱的箱務(wù)管理，控制中轉(zhuǎn)箱的動(dòng)態(tài)，做好中轉(zhuǎn)箱單證材料的流轉(zhuǎn)管理工作。

　　一、一程船卸船 國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸中的“一程船”，即是指對(duì)某一中轉(zhuǎn)箱而言，將該箱從起運(yùn)港載運(yùn)至中轉(zhuǎn)港的船舶。碼頭配載方案員在收到船公司材料后，將其中的中轉(zhuǎn)材料交中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員處置。中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員將中轉(zhuǎn)材料輸入電腦。在船舶卸船后，應(yīng)將中轉(zhuǎn)材料與實(shí)卸狀況停止核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題立刻通知有關(guān)方面諧和處理。如在卸船后代理請(qǐng)求更改、補(bǔ)充中轉(zhuǎn)信息，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員在收到代理的工作聯(lián)絡(luò)單后，應(yīng)及時(shí)在電腦中更正有關(guān)信息。關(guān)于一程船卸船后超越 14 天還沒有出運(yùn)的中轉(zhuǎn)箱，碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員要主動(dòng)與代理聯(lián)絡(luò)，及時(shí)布置二程船轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　二、二程船裝船 國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸中的“二程船”，即是指對(duì)某一中轉(zhuǎn)箱而言，將該箱從中轉(zhuǎn)港載運(yùn)至目的港的船舶。碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員收到中轉(zhuǎn)通知書后，將中轉(zhuǎn)通知書(需有海關(guān)放行章)連同外區(qū)拖進(jìn)本碼頭的中轉(zhuǎn)箱的動(dòng)態(tài)表一同交配載員處置。在裝船完畢后，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員將經(jīng)由配載員注明中轉(zhuǎn)箱實(shí)踐裝箱狀況和卸船時(shí)間的中轉(zhuǎn)通知書與已裝船的動(dòng)態(tài)表等單證一同交費(fèi)收部門。外區(qū)拖進(jìn)本碼頭的中轉(zhuǎn)箱因故未能裝上船的，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員要妥善保管好動(dòng)態(tài)表，以備運(yùn)用。

　　三、中轉(zhuǎn)箱跨區(qū)拖運(yùn) 假如中轉(zhuǎn)箱一程船卸船與二程船裝船不在同一碼頭，則在卸船后，該中轉(zhuǎn)箱必需跨區(qū)拖運(yùn)。 拖出地碼頭的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員在布置出場(chǎng)方案的同時(shí)開具中轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)表(一式三聯(lián))，附在作業(yè)申請(qǐng)單上交出場(chǎng)檢查口。司機(jī)拖箱時(shí)與檢查口文員辦理設(shè)備交接，檢查口文員自留動(dòng)態(tài)表一聯(lián)，附在出場(chǎng)報(bào)表上交費(fèi)收部門，其他交司機(jī)。 在拖進(jìn)地碼頭，檢查口業(yè)務(wù)員和司機(jī)辦理設(shè)備交接，同時(shí)收下兩聯(lián)動(dòng)態(tài)表，一聯(lián)交中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員，另一聯(lián)附在進(jìn)場(chǎng)報(bào)表上交費(fèi)收部門。其后的工作與卸船進(jìn)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)箱作業(yè)類同。

　　四、風(fēng)險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)存 凡不宜在碼頭堆存的風(fēng)險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)箱，碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員應(yīng)嚴(yán)厲把關(guān)， 及時(shí)通知代理布置轉(zhuǎn)運(yùn)，確保碼頭消費(fèi)的平安。轉(zhuǎn)運(yùn)前，代理應(yīng)提供相關(guān)工作聯(lián)絡(luò)單，并注明費(fèi)用結(jié)算方式。風(fēng)險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)箱出場(chǎng)，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員填寫作業(yè)申請(qǐng)單和動(dòng)態(tài)表(一式三聯(lián))交檢查口。檢查口自留一聯(lián)附在出場(chǎng)報(bào)表上交費(fèi)收部門，其他交司機(jī)。司機(jī)進(jìn)場(chǎng)將動(dòng)態(tài)表交堆場(chǎng)業(yè)務(wù)員，堆場(chǎng)業(yè)務(wù)員保存以備日后進(jìn)場(chǎng)之用。作業(yè)完畢后，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員將工作聯(lián)絡(luò)單交費(fèi)收部門。

　　五、中轉(zhuǎn)箱港口的更改 國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)箱港口的更改主要有兩種狀況：本港貨改為中轉(zhuǎn)箱;中轉(zhuǎn)箱改為本港貨。代理必需向碼頭操作部提供的及時(shí)通知書(需經(jīng)海關(guān)確認(rèn)蓋章)和改港后的艙單各一份。但改港通知書和改港后的艙單提供的及時(shí)于否，將觸及到費(fèi)用的結(jié)算。如碼頭在一程船卸船前收到這些單證，則客戶無(wú)須附加額外的費(fèi)用(改港通知書中必需注明費(fèi)用的結(jié)算辦法)。中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員必需及時(shí)更改相關(guān)信息，并布置轉(zhuǎn)至相應(yīng)的箱區(qū)，同時(shí)將改港通知書交碼頭費(fèi)收作為費(fèi)用結(jié)算的憑證。

　　六、中轉(zhuǎn)箱倒箱 國(guó)際中轉(zhuǎn)箱如因箱體損壞、用錯(cuò)箱等緣由需求倒箱的，船代理應(yīng)出具聯(lián)聯(lián)絡(luò)單給碼頭和海關(guān)(注明費(fèi)用結(jié)算辦法)。如在碼頭外倒箱，碼頭應(yīng)依據(jù)海關(guān)答應(yīng)證，布置出場(chǎng)方案和進(jìn)場(chǎng)方案：如在碼頭內(nèi)倒箱，則在倒箱時(shí)，要有海關(guān)、船代理、理貨員在場(chǎng) , 倒箱完畢后，由海關(guān)加鉛封。