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常見(jiàn)問(wèn)題 海運(yùn)空運(yùn)常見(jiàn)問(wèn)題 / 當(dāng)前位置:首頁(yè)>常見(jiàn)問(wèn)題

發(fā)貨到沙特港口,沒(méi)人提貨怎么辦?


在面臨銷(xiāo)毀和退回這種情況不知道該怎么辦?
答:轉(zhuǎn)運(yùn), 退回, 或者棄貨。
具體:1.退回香港重新出貨,成本巨大,可能退回來(lái)的開(kāi)支,比關(guān)稅還高。
2.拼箱可以申請(qǐng)下, 盡快聯(lián)系客戶(hù), 兩手準(zhǔn)備
3.放棄貨物,不過(guò)棄貨也要付一堆倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等, 沙特那邊費(fèi)用不便宜。
案例一:沙特從去年七月份開(kāi)始,要求的文件復(fù)雜了,我去年一個(gè)單發(fā)出還是舊規(guī),中途就改了,到港差點(diǎn)清不了,然后用了一個(gè)多月才清關(guān)成功,崩潰。
案例二:沙特之前走了一條0.5kg的**,清了一個(gè)月才清出來(lái)。
那些棄貨的 都是因?yàn)殛P(guān)稅嗎?還是其他原因?
比如本身貨值低, 目的港費(fèi)用太高, 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)堆存費(fèi)太高, 超出貨物本身的價(jià)值。也會(huì)導(dǎo)致客戶(hù)棄貨,總體是和錢(qián)有關(guān)系。


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