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以色列-海法港口介紹
港口名稱(chēng):
海法
港口英文:
haifa
港口代碼:
ILHFA
國(guó)家中文:
以色列
國(guó)家英文:
Israel
所屬航線(xiàn):
地東線(xiàn)
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到海法港拼箱運(yùn)價(jià)
54最大港口海法港,海法-haifa -54商港。位于63地區(qū)北部地中海海法灣南岸,港市之東北。北距貝魯特港74海里,西北距累梅索斯港147海里,南至阿什杜德港67海里,至塞得港163海里。港口由新老港區(qū)組成。老港區(qū)在東部海灣東南角,即基肖河港區(qū),凹入內(nèi)陸,外有短防波堤保護(hù),內(nèi)有一條小河由此出海。有內(nèi)港(即基肖港池)之分。外港池東岸即自由港區(qū),西岸是滾裝船碼頭,沿邊水深8.5米,總計(jì)有貨物和化工等碼頭線(xiàn)總長(zhǎng)985米。新港區(qū)向西北岸推進(jìn),位于海灣西南岸,由西部陸岸向東伸展的防波堤保護(hù),港內(nèi)基本上是順岸碼頭,僅中部有2條突堤北伸,其東還有一短防波堤向北伸展,與西防波堤合抱形成西港區(qū)。西港區(qū)有順岸碼頭總長(zhǎng)1520米,其中1240米為沿邊水深8.6-11.00米,用于集裝箱(有兩個(gè)泊位)、雜貨、谷物、旅客等。西港區(qū)東部的石油突堤碼頭線(xiàn)350米,水深10米(港灣內(nèi)還有三個(gè)海上油泊,水深15.8-17.7米);貨物突堤2個(gè)泊位,分別長(zhǎng)205和107米,水深6.8米。西港區(qū)與東部老港之間時(shí)80年代中新建的中港區(qū),有三個(gè)集裝箱、滾裝船泊位,碼頭線(xiàn)總長(zhǎng)600米,其中集裝箱碼頭420米,水深12-13米。碼頭上配有2臺(tái)35噸裝卸橋,準(zhǔn)備再增加2臺(tái),碼頭面積30公頃,為54第一吞吐港。,海法是54的第三大城市,北距59僅44公里,素有“北部門(mén)戶(hù)’’之稱(chēng),它坐落在63地區(qū)最寬闊的海灣——海法灣的岬角上,常年風(fēng)平浪靜,是一個(gè)不可多得的天然深水良港,也是54最重要、最繁忙的港口和地中海最大的集裝箱碼頭之一。54的對(duì)外貿(mào)易幾乎全部是通過(guò)海路進(jìn)行的,海法港承擔(dān)了其貨運(yùn)總量的60%。,海法還是一座工業(yè)重鎮(zhèn)和國(guó)際貿(mào)易、商業(yè)中心,主要工業(yè)有石油化工、計(jì)算機(jī)和機(jī)械制造等。54電力公司和許多家大型高科技公司的總部均設(shè)于此。 海法的陸路交通十分便利??v貫54南北的交通大動(dòng)脈2號(hào)和4號(hào)高速公路穿城而過(guò),54全國(guó)鐵路總部也設(shè)在海法,3條鐵路線(xiàn)將它與特拉維夫、耶路撒冷和內(nèi)蓋夫中部地區(qū)緊密聯(lián)系在一起。海法還是54海軍總部所在地,美國(guó)的地中海艦隊(duì)也選擇海法作為貨物補(bǔ)給、艦艇維修等后勤服務(wù)的基地。,與其他許多城市一樣,實(shí)力雄厚的現(xiàn)代化工業(yè)城市海法,深深植根于過(guò)去。公元前14世紀(jì),海法附近就有一個(gè)港口城鎮(zhèn)。關(guān)于它的第一次文字記載見(jiàn)諸公元3世紀(jì)的猶太智慧法典《塔木德》,法典告訴我們,用來(lái)染制猶太人祈禱頭巾的紫色顏料取材于海法周?chē)貐^(qū)捕撈的海貝。海法這個(gè)名稱(chēng)可能來(lái)源于希伯來(lái)語(yǔ)“Hof Yafe”,意為“美麗的海岸”。,當(dāng)時(shí),熱鬧的小城里聚居著許多漁夫和吹玻璃工人。公元7世紀(jì),小城被阿拉伯人摧毀。公元11世紀(jì),海法成為一個(gè)貿(mào)易中心,其造船業(yè)和塔木德學(xué)院名噪一時(shí)。1099年,東征的歐洲十字軍對(duì)海法進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的圍攻,致使大批猶太和阿拉伯居民慘遭屠戮。在馬木魯克和奧斯曼帝國(guó)統(tǒng)治時(shí)期,海法淪為一個(gè)無(wú)足輕重的小漁村。1740年,貝都因酋長(zhǎng)達(dá)爾?阿米爾在現(xiàn)在的老城區(qū)創(chuàng)立新的居民點(diǎn),建造了一個(gè)向43出口小麥的港口,使海法經(jīng)歷了一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期。 到了近代,隨著蒸汽輪船的應(yīng)用,港闊水深的海法優(yōu)越性日益顯露出來(lái),逐漸取代了北部大港阿卡的重要地位。第一次世界大戰(zhàn)前,連接海法和43、大馬士革的鐵路運(yùn)行通車(chē),為城市的發(fā)展注入了巨大的活力。1933年,海法現(xiàn)代化的深水碼頭竣工。1934年,連接伊拉克的石油管道建成。 猶太復(fù)國(guó)主義創(chuàng)始人赫茨爾早在1902年就在他的《古老的新土地》一書(shū)中,很有預(yù)見(jiàn)性地稱(chēng)海法是“未來(lái)的城市”,鼓勵(lì)猶太人到這里發(fā)展。1920年,對(duì)未來(lái)54國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了極大影響的工人總工會(huì)在海法成立。54建國(guó)后,海法成為歐洲猶太移民進(jìn)入63的重要港口,人口迅猛增長(zhǎng),從建國(guó)前夕的15000人激增到現(xiàn)在的25萬(wàn)人,經(jīng)濟(jì)也得到騰飛。 海法是一座名副其實(shí)的山城,除地中海岸邊狹長(zhǎng)的港口和老城區(qū),整座城市仿佛一個(gè)巨人,盤(pán)踞在蒼翠蔥蘢的迦密山北坡,山腰集中著海法主要的購(gòu)物和商業(yè)中心,山頂則是優(yōu)美恬靜的大學(xué)校園、豪華住宅區(qū)、飯店及迦密山自然保護(hù)區(qū)。,有人說(shuō),海法的風(fēng)格頗似美國(guó)的舊金山(圣弗朗西斯科)和南非的開(kāi)普敦,是個(gè)多元化的城市。盡管許多世紀(jì)以來(lái),它經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的戰(zhàn)爭(zhēng)與騷亂,但如今的海法可能是54城市中最胸襟博大和兼收并蓄的一個(gè)。阿拉伯人和猶太人、基督教徒和巴哈伊信徒、傳統(tǒng)派和世俗派在這里和睦相處。海法比喜歡追逐新潮時(shí)尚的特拉維夫還開(kāi)放大膽,是54國(guó)內(nèi)唯一在安息日公共汽車(chē)還照常通行的地方。 取之不盡的明媚陽(yáng)光、柔軟如錦的白色沙灘、潔凈舒展的大街、姹紫嫣紅的花園,還有涼爽芳香的山風(fēng)、綠波翻涌的松樹(shù)林,都為這個(gè)海濱山城增添了無(wú)窮的詩(shī)情畫(huà)意,而點(diǎn)綴在城市各個(gè)角落的眾多博物館和大學(xué),又使海法透出了濃郁的文化和高科技?xì)庀ⅰ?
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