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物流資訊國際物流行業(yè)資訊及貨代常識(shí) / 當(dāng)前位置:首頁>物流資訊

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三大檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)介紹

  要順利進(jìn)行國際貨物運(yùn)輸,檢驗(yàn)檢疫是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文主要介紹了目前國際上最權(quán)威的三大檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu),各位貨主在檢驗(yàn)檢疫的時(shí)候,可以多…… 點(diǎn)擊:2228  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

出口美國的貨物一般要注意些什么

  隨著國際貿(mào)易的發(fā)展,中國和美國之間的國際貨運(yùn)變得越來越頻繁。但是美國對于一些國際貨運(yùn)流程有自己特別的規(guī)定,如果貨主對這些規(guī)定不是非常了解…… 點(diǎn)擊:818  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

集裝箱貨物交接方式

  集裝箱貨物交接的時(shí)候,根據(jù)貨物的不同以及各種裝運(yùn)貨物的要求,會(huì)采取不同的交接方式。很多進(jìn)出口商由于對集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并不是非常熟悉,因…… 點(diǎn)擊:706  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

俄羅斯清關(guān)介紹

   俄羅斯作為我國的鄰國,和中國有著密切的貨物往來。很多進(jìn)出口商都想與俄羅斯的企業(yè)從事貨物買賣,但是卻由于對其中的流程…… 點(diǎn)擊:813  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 俄羅斯清關(guān) 

散貨海運(yùn)物流的一般操作流程

  很多貨主想要進(jìn)行出口散貨海運(yùn)物流操作,但是卻對其中的流程非常不熟悉,今天,咔咕網(wǎng)就為大家整理一下,出口散貨海運(yùn)物流操作的一般流程有哪些。…… 點(diǎn)擊:1049  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 出口散貨海運(yùn)物流操作流程 海運(yùn)解決方案

集裝箱封條的相關(guān)知識(shí)

  集裝箱封條說白了就是集裝箱上的鎖,用來保護(hù)集裝箱內(nèi)的貨物安全。很多進(jìn)出口商在貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,由于沒有對集裝箱封條足夠重視,導(dǎo)致自己的貨物…… 點(diǎn)擊:1311  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

無紙化報(bào)關(guān)單的流程

  無紙化報(bào)關(guān)自實(shí)行以來,就為許多進(jìn)出口報(bào)關(guān)的朋友節(jié)省了不少的時(shí)間,因?yàn)橥ㄟ^無紙化報(bào)關(guān),就不需要再進(jìn)行現(xiàn)場審單和現(xiàn)場取稅、海關(guān)核稅等環(huán)節(jié)了。…… 點(diǎn)擊:790  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

海運(yùn)提單和海運(yùn)單是兩種不同單據(jù)

  要說到海運(yùn)提單和海運(yùn)單的差別,我們首先就要從這兩種單據(jù)的外表上來看。海運(yùn)提單和海運(yùn)單其實(shí)長得非常像,在單子上都有貨物品信息、承運(yùn)人信息、…… 點(diǎn)擊:853  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

鋼材制品在海運(yùn)過程中發(fā)生貨損的一些原因

  很多人發(fā)現(xiàn),相對于服裝、食品,甚至于塑料制品來說,鋼材制品在海運(yùn)中反而更加容易出現(xiàn)問題,發(fā)生貨損。為什么鋼材制品反而貨損嚴(yán)重?這是很多進(jìn)…… 點(diǎn)擊:582  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

空運(yùn)出口操作流程

  在整個(gè)空運(yùn)出口操作的過程中,擁有著諸多的參與人,比如說出口商,貨運(yùn)代理公司等。而各個(gè)參與人在其中扮演的角色不同,自然分工也會(huì)有所差別。那…… 點(diǎn)擊:435  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

上海各個(gè)港口的海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)用

  海關(guān)查驗(yàn)是很多貨物出口商都會(huì)遇到的一個(gè)環(huán)節(jié),在海關(guān)查驗(yàn)過程中,還需要繳納查驗(yàn)費(fèi)用。很多的出口商由于在平時(shí)的工作中沒有特別留意,因此對這些…… 點(diǎn)擊:948  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

重大貨物綁扎注意事項(xiàng)

重大貨物因?yàn)轶w積大,重量大的特點(diǎn),如何安全地運(yùn)輸成為了一個(gè)重要問題。要對重大貨物進(jìn)行安全運(yùn)輸,首先要對重大貨物進(jìn)行綁扎。今天,小編就和大家一…… 點(diǎn)擊:574  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

集裝箱免柜免堆期

在目的地比較遠(yuǎn)的情況下,進(jìn)出口商通常在訂艙的時(shí)候就會(huì)申請足夠長的集裝箱免柜免堆期。很多物流新人表示這兩個(gè)時(shí)間段是什么意思?為什么完全沒有聽說…… 點(diǎn)擊:658  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

國際海運(yùn)的海運(yùn)單

近年來,隨著國際間聯(lián)系的增加,國際海運(yùn)也變得頻繁了起來,但是只要細(xì)看,就會(huì)發(fā)現(xiàn)國際海運(yùn)中,各進(jìn)出口公司普遍都會(huì)使用海運(yùn)單進(jìn)行貨物運(yùn)輸。這是怎…… 點(diǎn)擊:653  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

22家航運(yùn)公司航線優(yōu)劣勢對比

評價(jià)一家航運(yùn)公司的航線好壞通常包括五個(gè)維度:速度(天數(shù))、中轉(zhuǎn)(掛靠)、艙位(TUE)、目的港服務(wù)及調(diào)度能力。下面對22家航運(yùn)公司航線優(yōu)劣勢…… 點(diǎn)擊:504  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

中海集運(yùn)與中遠(yuǎn)集運(yùn)對比

船隊(duì)對比 中國的航運(yùn)資產(chǎn)主要在四大航運(yùn)央企中,其中集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)主要在中海集運(yùn)與中國遠(yuǎn)洋旗下的中遠(yuǎn)集運(yùn)中。集運(yùn)業(yè)是航運(yùn)三大子行業(yè)中行業(yè)集中度…… 點(diǎn)擊:747  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

出口報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證及流程

想要出口的話,出口報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾jP(guān)、檢驗(yàn)檢疫局注冊備案,有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)和報(bào)檢資格。為了讓大家的出口報(bào)關(guān)工作順利進(jìn)行,接下來小編就為大…… 點(diǎn)擊:851  時(shí)間:2020-11-17
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指定貨操作流程

所謂指定貨是指由國外買家指定貨代,由該貨代負(fù)責(zé)幫其安排貨物運(yùn)輸。通常指FOB,EXW等運(yùn)費(fèi)到付的貨物(即運(yùn)費(fèi)由國外買家承擔(dān)的貨物)。 指定貨…… 點(diǎn)擊:529  時(shí)間:2020-11-17
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全球海運(yùn)主要航線知識(shí)

太平洋航線 (1)遠(yuǎn)東--北美西海岸航線 該航線包括從中國,朝鮮,日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大,美國,墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。從我國…… 點(diǎn)擊:391  時(shí)間:2020-11-17
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貨運(yùn)方式選擇的技巧

貨運(yùn)方式選擇的技巧: 1.從買家的角度出發(fā);賣家應(yīng)該為買家所購買的貨物做全方面的考慮,包括運(yùn)費(fèi)、安全度、運(yùn)送速度、是否有關(guān)稅等; 2.盡量在…… 點(diǎn)擊:454  時(shí)間:2020-11-17
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集裝箱海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)具體流程

集裝箱海運(yùn)進(jìn)口具體流程 一、接到客戶的全套單據(jù)后,要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。(注…… 點(diǎn)擊:546  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

空運(yùn)貨物操作流程七步走

空運(yùn)操作流程,可以分成國內(nèi)空運(yùn)操作流程和國際空運(yùn)操作流程,而國際空運(yùn)操作流程又有空運(yùn)進(jìn)口流程和空運(yùn)出口流程,并且地方不同,流程也會(huì)有細(xì)小差距…… 點(diǎn)擊:540  時(shí)間:2020-11-17
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國際貿(mào)易中應(yīng)要注意海運(yùn)環(huán)節(jié)

國際海上貨物運(yùn)輸與國際貿(mào)易息息相關(guān),相互依存,相互促進(jìn)。由于海運(yùn)成本低,適貨性強(qiáng),是國際物流的主要方式。同時(shí)由于海上貨物運(yùn)輸具有風(fēng)險(xiǎn)高,復(fù)雜…… 點(diǎn)擊:633  時(shí)間:2020-11-17
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國際貿(mào)易中與海關(guān)打交道時(shí)常用的術(shù)語

國際貿(mào)易中與海關(guān)打交道時(shí)常用的術(shù)語有 1.保稅 保稅是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),對進(jìn)口貨物暫不征稅,而采取保留征稅予以監(jiān)管。保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理…… 點(diǎn)擊:760  時(shí)間:2020-11-17
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了解國際空運(yùn)價(jià)格時(shí)我們應(yīng)該注意什么

國際空運(yùn)費(fèi)用是我們相對關(guān)心的一個(gè)重要內(nèi)容。我們在進(jìn)行國際空運(yùn)時(shí)國際空運(yùn)的費(fèi)用都是有哪些因素影響呢?我們在咨詢國際空運(yùn)價(jià)格時(shí)需要知道什么呢?在…… 點(diǎn)擊:537  時(shí)間:2020-11-17
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