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海運(yùn)散貨出口單證操作流程

海運(yùn)散貨出口單證具體操作流程如下：一、打制訂艙單 1. 訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項(xiàng)目有：SHIPPER、CONS…… 點(diǎn)擊：573 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)分類

海上運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中占有重要的地位。集裝箱貨物海運(yùn)運(yùn)價(jià)是集裝箱運(yùn)價(jià)中的主要組成部分。集裝箱海運(yùn)目前主要采用的貨物交接方式有3種,即CY-CY…… 點(diǎn)擊：560 時(shí)間：2020-11-17
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如何預(yù)防海運(yùn)中的貨損

（一）貨損原因的種類預(yù)防貨損須先知其原因，且須知形成這些原因的過(guò)程與細(xì)節(jié)，才會(huì)正確而深刻地認(rèn)識(shí)貨損原因與采取有針對(duì)性的措施。在船上發(fā)現(xiàn)的貨…… 點(diǎn)擊：431 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

裝箱運(yùn)輸應(yīng)如何避免滯箱

通過(guò)集裝相方式運(yùn)輸貨物，可以保持箱內(nèi)貨物的清潔，保護(hù)貨物的安全，減少破損，而為了保障集裝箱的流通順暢，避免集裝箱占?jí)和褂?，集裝箱的擁有者…… 點(diǎn)擊：533 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

什么是CICFI(進(jìn)口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)）

CICFI(進(jìn)口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù))是該指數(shù)提供一個(gè)綜合指數(shù)和五個(gè)分航線指數(shù)，分別為歐洲、地中海、美西、美東、澳新航線。指數(shù)以開始試運(yùn)行的201…… 點(diǎn)擊：802 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

標(biāo)準(zhǔn)貨柜|標(biāo)準(zhǔn)集裝箱|TEU

在20呎標(biāo)準(zhǔn)貨柜|標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（通常TEU）是經(jīng)常被用來(lái)描述的能力，貨運(yùn)能力的不精確的單位集裝箱船和集裝箱碼頭。它是基于一個(gè)20英尺長(zhǎng)的體積（…… 點(diǎn)擊：481 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

集裝箱船|貨柜船

集裝箱船|貨柜船（有時(shí)拼寫集裝箱）的貨船攜帶所有的卡車大小的負(fù)荷集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，在一種被稱為集裝箱。他們是商業(yè)的常用手段聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸和攜帶現(xiàn)…… 點(diǎn)擊：1306 時(shí)間：2020-11-17
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支線船舶或駁船船舶

支線船舶或駁船船舶有各種規(guī)格的船舶，但大多理解為海運(yùn)攜帶量300平均容量二十英尺當(dāng)量單位（TEU）到500 TEU。駁船收集海運(yùn)集裝箱從不同…… 點(diǎn)擊：997 時(shí)間：2020-11-17
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常用的集裝箱有哪些類型?

集裝箱運(yùn)輸是目前貨物運(yùn)輸?shù)闹饕椒?，根?jù)貨物的不同，集裝箱特點(diǎn)也各不相同,目前世界上常見(jiàn)的集裝箱種類大致主要分類有：普通集裝箱(dry c…… 點(diǎn)擊：510 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

有關(guān)集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識(shí)詳解

在集裝箱運(yùn)輸中，貿(mào)易商需要選擇不同尺寸的集裝箱來(lái)出運(yùn)自己的貨物，而了解集裝箱尺寸大小和計(jì)價(jià)方式是貿(mào)易商選擇集裝箱出運(yùn)的基礎(chǔ)。集裝箱外尺寸：…… 點(diǎn)擊：623 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

指定貨代和預(yù)付貨代的區(qū)別

在國(guó)際貿(mào)易中，出口企業(yè)都會(huì)選擇貨代公司來(lái)完成自己的事項(xiàng)，貨代公司其實(shí)從細(xì)致上來(lái)劃分，具體還能夠分為…… 點(diǎn)擊：689 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

國(guó)際貨運(yùn)代理一般海運(yùn)操作的流程是如何

國(guó)際貨運(yùn)代理一般海運(yùn)操作的流程大致是: 一、訂艙;二、進(jìn)倉(cāng)、拖車、自拉自報(bào)→報(bào)關(guān);三、單證確認(rèn)→費(fèi)用→簽單→歸檔;四、其他事項(xiàng). 一、訂艙 …… 點(diǎn)擊：757 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

什么是SCS(蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi))？

蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)（Suez Canal Surcharge），英文縮寫為SCS。船公司通常將該費(fèi)用稱為蘇伊士運(yùn)河運(yùn)輸附加費(fèi)（Suez Can…… 點(diǎn)擊：1230 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

什么是PTF(巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi))?

巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)（Panama Canal Transit Fee，縮寫PTF）是由巴拿馬運(yùn)河管理局（PCA）收取，用于彌補(bǔ)巴拿馬運(yùn)河每年的…… 點(diǎn)擊：1243 時(shí)間：2020-11-17
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什么是GRR（費(fèi)率恢復(fù)費(fèi)）？

GRR全稱General Rate Restoration，指的是費(fèi)率恢復(fù)費(fèi)。GRR費(fèi)用一般于旺季收取。GRR是船公司調(diào)節(jié)和增加收費(fèi)的一種手…… 點(diǎn)擊：1872 時(shí)間：2020-11-17
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出口貨物退（免）稅有哪些原則

出口貨物退(免)稅原則，大致如下： 1: 公平稅負(fù)原則對(duì)出口貨物實(shí)行退(免)稅是保證出口貨物公平參與國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)的基本要求。由于各國(guó)政治、…… 點(diǎn)擊：542 時(shí)間：2020-11-17
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世界貨運(yùn)聯(lián)盟（WCA）介紹

世界貨運(yùn)聯(lián)盟( World Cargo Alliance , 縮寫為WCA )是全球最大，最有影響力的獨(dú)立貨運(yùn)代理人網(wǎng)絡(luò)，在 186 個(gè)國(guó)家…… 點(diǎn)擊：1988 時(shí)間：2020-11-17
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什么是訂艙(booking)？

什么是訂艙？訂艙是托運(yùn)人(shippers)或其代理人向承運(yùn)人(CalTier)，即班輪公司或它的營(yíng)業(yè)所或代理機(jī)構(gòu)等申請(qǐng)貨物運(yùn)輸，承運(yùn)人對(duì)這…… 點(diǎn)擊：1497 時(shí)間：2020-11-17
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2016年4月1日空運(yùn)鋰電池新規(guī)及海運(yùn)中鋰電池的運(yùn)輸事項(xiàng)

鋰電池在空運(yùn)運(yùn)輸中的要求國(guó)際民航組織（ICAO）頒布臨時(shí)禁令，禁止載客飛機(jī)空運(yùn)鋰離子電池貨物。不過(guò)，搭客以手提方式攜帶上機(jī)的電腦鋰離子電池…… 點(diǎn)擊：1192 時(shí)間：2020-11-17
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為何外貿(mào)公司都會(huì)開在基本港而不在非基本港?

很多人不能理解為什么很多外貿(mào)公司都會(huì)開設(shè)在上海等大城市，這些地方地價(jià)貴、交通擁擠，對(duì)進(jìn)出口來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么好處。其實(shí)，這里的原因有很多，一方面…… 點(diǎn)擊：561 時(shí)間：2020-11-17
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海運(yùn)中什么是電放(TLX RLS)放貨?和什么是海運(yùn)單(SWB)放貨?

海運(yùn)中什么是電放(TLX RLS)放貨?和什么是海運(yùn)單(SWB)放貨? 二者區(qū)別是:電放放貨通俗點(diǎn)講就是發(fā)貨人不用領(lǐng)提單，收貨人憑身份證明提…… 點(diǎn)擊：3208 時(shí)間：2020-11-17
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國(guó)際貨運(yùn)中關(guān)于基本港口及相關(guān)航線中英對(duì)照表

為方便廣大貿(mào)易商，現(xiàn)整理國(guó)際貨運(yùn)中有關(guān)基本的港口及航線中英對(duì)照表如下: 亞航線：日本基本港：YOKOHAMA(橫濱)NAGOYA(名古屋…… 點(diǎn)擊：1062 時(shí)間：2020-11-17
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什么是托盤，它有哪些分類？

托盤的定義：中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)托盤(pallet)的定義是：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝…… 點(diǎn)擊：1062 時(shí)間：2020-11-17
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什么是海運(yùn)拼箱中的虧艙費(fèi)

海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)主要指的是：在海運(yùn)拼箱出口過(guò)程中，截單截貨日前一個(gè)工作日的中午11：00以后，因訂艙人原因造成貨物無(wú)法及時(shí)出運(yùn)，導(dǎo)致拼箱公司艙…… 點(diǎn)擊：530 時(shí)間：2020-11-17
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指定貨代和預(yù)付貨代有什么差別，怎么區(qū)分？

很多貿(mào)易公司在發(fā)貨給國(guó)外買家的時(shí)候都會(huì)被要求指定貨代出運(yùn)貨物，那么指定貨代是什么? 與預(yù)付貨代有什么區(qū)別呢? 專門做指定貨的貨代(簡(jiǎn)稱指定貨…… 點(diǎn)擊：1087 時(shí)間：2020-11-17
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