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作為交通運(yùn)輸樞紐的港口,憑自己擁有的設(shè)備、設(shè)施和人力,為船舶運(yùn)輸和貨物裝卸提供勞務(wù),根據(jù)有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),向各個(gè)服務(wù)對(duì)象收取的費(fèi)用,叫做港口費(fèi)收。所從事的這項(xiàng)工作稱為港口費(fèi)收工作。
港口費(fèi)及其種類港口費(fèi)是船舶和貨物進(jìn)、出港口時(shí),船方或貨方向港口和港口管理當(dāng)局所繳納的必須費(fèi)用。港口費(fèi)又分為港口勞務(wù)費(fèi)和規(guī)費(fèi)兩種。
港口勞務(wù)費(fèi)主要包括裝卸費(fèi)、貨物保管費(fèi)、移泊費(fèi)、拖輪費(fèi)、過(guò)駁費(fèi)、系解纜費(fèi)、開(kāi)關(guān)艙費(fèi)、起貨機(jī)工力費(fèi)等項(xiàng)目。
規(guī)費(fèi)是指港口管理當(dāng)局按有關(guān)規(guī)定向船方或貨方征收的港口非勞務(wù)費(fèi),包括港務(wù)費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)等項(xiàng)目。
船舶費(fèi)用和貨物費(fèi)用港口費(fèi)用如果按付費(fèi)對(duì)象來(lái)分,又分為船舶費(fèi)用和貨物費(fèi)用。
船舶費(fèi)用即向船方征收的費(fèi)用,包括領(lǐng)航費(fèi)、移泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、船舶港務(wù)費(fèi)、停泊費(fèi)、開(kāi)關(guān)船費(fèi)、船舶代理費(fèi)以及與船方有關(guān)的一些雜項(xiàng)作業(yè)費(fèi)。
貨物費(fèi)用,即向貨物征收的費(fèi)用。包括裝卸費(fèi)、貨物港務(wù)費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)、貨物保管費(fèi)等。
費(fèi)收基本費(fèi)基本費(fèi)是按貨物種類和操作過(guò)程所規(guī)定的單位費(fèi)率?,F(xiàn)行的各種費(fèi)率表中的費(fèi)率都是基本費(fèi)。
基本費(fèi)一般由基價(jià)、利潤(rùn)、相關(guān)的比例系數(shù)等組成,如裝卸費(fèi)的基本費(fèi)就包括裝卸費(fèi)基價(jià)、貨類系數(shù)、操作過(guò)程系數(shù)等。
附加費(fèi)附加費(fèi)是在港口規(guī)定的正常工作時(shí)間之外而要求提供服務(wù)時(shí)所增加的費(fèi)用,是在特定的條件下,按照基本費(fèi)率的一定比例進(jìn)行加收的部分。
該費(fèi)的制定主要是考慮了在生產(chǎn)操作中所增加的一定風(fēng)險(xiǎn)和難度,以及額定工作時(shí)間的外延,如“超長(zhǎng)附加費(fèi)”就是對(duì)裝卸超長(zhǎng)貨物所增加的難度的補(bǔ)償,“節(jié)假日夜班附加費(fèi)”則是對(duì)正常工作之外提供服務(wù)的一種償。
起碼收費(fèi)額起碼收費(fèi)額又稱起碼計(jì)費(fèi)金額。是每張港口費(fèi)收單據(jù)的最低金額數(shù)。當(dāng)按規(guī)定的港口費(fèi)率計(jì)算港口費(fèi)時(shí),其金額總數(shù)每張單據(jù)低于規(guī)定的起碼收費(fèi)額時(shí),其港口費(fèi)應(yīng)按起碼計(jì)費(fèi)額計(jì)收。
《港口費(fèi)收規(guī)則》“外貿(mào)部分”中規(guī)定每張收費(fèi)單據(jù)的起碼收費(fèi)額為1.00元;“內(nèi)貿(mào)部分”的起碼收費(fèi)額0.10元。
計(jì)費(fèi)重量計(jì)算港口費(fèi)所使用的重量,稱為計(jì)算重量,其計(jì)量單位為計(jì)費(fèi)噸。貨物計(jì)費(fèi)噸分為重量噸(W)和體積噸(M)。
重量噸按貨物的毛重以1000千克為一重量噸;體積噸按貨物“滿尺丈量”的體積,以一立方米為一體積噸。
擇大計(jì)收現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口貨物裝卸船部分均以按重量噸作為計(jì)費(fèi)噸(外理理貨計(jì)費(fèi)除外)。
在沿海運(yùn)輸及陸地作業(yè)的貨物,則實(shí)行了“擇大計(jì)收”的計(jì)費(fèi)方法,“擇大計(jì)收”是在貨物的重量噸和體積噸之間,擇大作為計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的一種計(jì)費(fèi)方法。
港口對(duì)于進(jìn)整單位和計(jì)費(fèi)單位的規(guī)定:《港口費(fèi)收規(guī)則》總則中,對(duì)進(jìn)整單位和計(jì)費(fèi)單位進(jìn)行了如下規(guī)定
為了及時(shí)地結(jié)算港口費(fèi)用,船舶代理公司應(yīng)及時(shí)向港口計(jì)費(fèi)部門提供下列資料:船舶性質(zhì)(指船舶屬于外輪、租船、國(guó)輪或中外合營(yíng)船舶)噸位、付費(fèi)對(duì)象(主要指貨物的裝卸費(fèi)、起貨機(jī)工力費(fèi)等付費(fèi)對(duì)象)、艙單、貨物積(裝)載圖等。
所提供的上述資料應(yīng)該做到準(zhǔn)確。各種資料應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤,以避免發(fā)生錯(cuò)收、漏收現(xiàn)象,如發(fā)生差錯(cuò),應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,并且用正式的工作聯(lián)系單進(jìn)行更正。
及時(shí)。各種費(fèi)收資料按規(guī)定應(yīng)最遲于船舶到港的當(dāng)天以書(shū)面形式提供給港務(wù)局計(jì)費(fèi)部門,否則其全部費(fèi)用向代理公司清算。
貨主應(yīng)向港口提供的計(jì)費(fèi)資料及應(yīng)注意哪些問(wèn)題?
貨主應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地向港口計(jì)費(fèi)部門提供笨重、超長(zhǎng)、輕泡,危險(xiǎn)貨物的計(jì)費(fèi)明細(xì)資料。
貨主在提供這些資料時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題準(zhǔn)確性。要求笨重貨物的每個(gè)檔次的件數(shù)、單位重量、超長(zhǎng)情況、體積等準(zhǔn)確無(wú)誤,如果含蓄不清或者沒(méi)有提供清單,計(jì)費(fèi)部門將按該提單或裝貨單貨物中最高費(fèi)率計(jì)收港口費(fèi)用。發(fā)貨單的尺碼數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確,如被復(fù)查出不準(zhǔn)確,將按復(fù)查后的結(jié)果計(jì)收費(fèi)用,并對(duì)復(fù)查時(shí)丈量的部分貨物加收丈量費(fèi)及工時(shí)費(fèi)。
及時(shí)性。貨主提供資料應(yīng)注意及時(shí),以避免在港口費(fèi)收結(jié)算完畢后,才將資料送交港口計(jì)費(fèi)部門。一般規(guī)定是在出口船離港口當(dāng)日起應(yīng)將有關(guān)資料送到港口計(jì)費(fèi)部門。
貨主如何到港口交付港口費(fèi)貨主在提進(jìn)口貨物或發(fā)送出口貨物時(shí),應(yīng)按規(guī)定交納港口費(fèi)用,貨主在交付港口費(fèi)用時(shí)一般采用付現(xiàn)方式。付現(xiàn)包括支票支付或現(xiàn)金支付。
在提貨或發(fā)貨前,貨主應(yīng)到所在的港埠公司的“營(yíng)業(yè)大廳”(或單證室)交納費(fèi)用。對(duì)初次到港辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)的貨主,在資信不清的情況下,也可以采用無(wú)限期支票抵押形式,待貨物提走,或發(fā)送后結(jié)算,(支票一般適用于天津市內(nèi))。
港務(wù)費(fèi)港務(wù)費(fèi)是港口用以維修,保養(yǎng)港口建筑物和疏浚航道以利于船舶和貨物安全進(jìn)、出港口和使用便利而向船舶和貨物所征收的費(fèi)用。港務(wù)費(fèi)按船舶港務(wù)費(fèi)用和貨物港務(wù)費(fèi)用分立項(xiàng)目,分別向進(jìn)、出港口的船舶和貨物征收。
船舶港務(wù)費(fèi)及其費(fèi)收標(biāo)準(zhǔn)港務(wù)費(fèi)中向船舶征收的費(fèi)用稱為船舶港務(wù)費(fèi)。船舶按凈噸(拖輪按馬力)以次數(shù)計(jì)收,進(jìn)港和出港分別計(jì)算。外貿(mào)船舶的港務(wù)費(fèi)費(fèi)收標(biāo)準(zhǔn)是0.71元/噸,沿海船舶港務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每?jī)魢?.25元。