提單是國(guó)際貨物運(yùn)輸過(guò)程中的一份重要單據(jù)，但是很多進(jìn)出口商對(duì)它的卻并不是那么重視，所以常常會(huì)到導(dǎo)致貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)一些不必要的問(wèn)題。今天，小編就和大家一起來(lái)了解一下，在提單的時(shí)候，需要注意哪些事項(xiàng)。

　　1、提單正面是否打明承運(yùn)人(CARRIER)的全名及“承運(yùn)人(CARRIER)”一詞以表明其身份。

　　2、如提單正面已作如上表示，在承運(yùn)人自己簽署提單時(shí)，簽署處毋須再打明承運(yùn)人一詞及其全名。

　　3、 提單有印就“已裝船”(“Shipped in apparent good order and condition on board…”)字樣的，毋須加“裝船批注”(“On board notation”);也有印就“收妥待運(yùn)”(“Received in apparent good order and condition for shipment…”)字樣的則必須再加“裝船批注”并加上裝船日期。

　　4、提單印有“intended vessel”、“intended port of loading”、“intended port of discharge”及/或其他“intended…”等不肯定的描述字樣者，則必須加注“裝船批注”，其中須把實(shí)際裝貨的船名，裝貨港口，卸貨港口等項(xiàng)目打明，即使和預(yù)期(intended)的船名和裝卸港口并無(wú)變動(dòng)，也需重復(fù)打出 。

　　5、單式海運(yùn)即港對(duì)港(裝貨港到卸貨港)運(yùn)輸方式下，只須在裝貨港(Port of Loading)，海輪名(Ocean vessel)，及卸貨港(Port of Discharge)三欄內(nèi)正確填寫(xiě);如在中途轉(zhuǎn)船(Transhipment)，轉(zhuǎn)船港(Port of tcano hipment)的港名，不能打在卸貨港(Port of discharge)欄內(nèi)。需要時(shí)，只可在提單的貨物欄空間打明“在××(轉(zhuǎn)船港)轉(zhuǎn)船”“with transhipment at ××”。

　　6、“港口”(Port)和“地點(diǎn)”(place)是不同的概念。有些提單印有“收貨地點(diǎn)”(place of receipt/taking in charge)和“交貨地點(diǎn)/最后目的地”(place of delivery/final destination)等欄目，供提單用作“多式聯(lián)運(yùn)”(mulli-madal transport)或“聯(lián)合運(yùn)輸”(combined transport)運(yùn)輸單據(jù)時(shí)用。單式海運(yùn)時(shí)不能填注。否則會(huì)引起對(duì)運(yùn)輸方式究竟是單式海運(yùn)抑或多式聯(lián)運(yùn)的誤解。

　　7、提單上印有“前期運(yùn)輸由”(precarriage by)欄也為“多式聯(lián)運(yùn)”方式所專(zhuān)用，不能作為轉(zhuǎn)船提單時(shí)打明第一程海輪名稱(chēng)的欄目。只有作多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)時(shí)，方在該欄內(nèi)注明“鐵路”、“卡車(chē)”、“空運(yùn)”或“江河”(Rail、truck、air、river)等運(yùn)輸方式。

　　8、提單的“收貨人”欄(consigned to或consignee)須按信用證要求說(shuō)明。

　　9、提單不能有“不潔凈”批注(unclean clause)，即對(duì)所承載的該批貨物及其包裝情況有缺陷現(xiàn)象的批注。

　　10、除非信用證許可，提單不能注有“subject charter party”即租船契約提單。

　　11、關(guān)于轉(zhuǎn)船，《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500)的第23條b,c兩款是這樣規(guī)定的：

　　(1)如信用證允許轉(zhuǎn)船――指裝貨港和卸貨港之間發(fā)生轉(zhuǎn)船，同一份提單包括了整個(gè)航程;

　　(2)如信用證禁止轉(zhuǎn)船，同一份提單包括整個(gè)航程，裝貨港和卸貨港之間并不發(fā)生轉(zhuǎn)船;

　　(3)如信用證禁止轉(zhuǎn)船，貨由集裝箱、拖船、母子船載運(yùn)，即使提單注明將有轉(zhuǎn)船，也不作不符，但須由同一份提單包括整個(gè)航程。

　　12、提單上關(guān)于貨物的描述不得與商業(yè)發(fā)票上的貨物描述有所不一致。如提單上貨物用統(tǒng)稱(chēng)表示時(shí)，該統(tǒng)稱(chēng)須與信用證中貨物描述并無(wú)不一致，且與其他單據(jù)有共通連結(jié)(Link)特征，例如嘜頭等。

　　13、提單上通知人(Notify Party)須注有符合信用證規(guī)定的名稱(chēng)和地址、電訊號(hào)碼等。

　　14、提單上有關(guān)運(yùn)費(fèi)的批注須符合信用證的規(guī)定和UCP500第33條的規(guī)定。

　　15、提單上的任何涂改、更正須加具提單簽發(fā)者的簽章。

　　16、提單必須由受益人及裝貨人(Shipper)背書(shū)。

　　以上就是提單過(guò)程中需要注意的一些事項(xiàng)了，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，只有對(duì)自己貨物的提單做到足夠的重視，才能夠最大限度地保證自己的貨物運(yùn)輸順利。