1.太平洋航線

　　(1)遠東--北美西海岸航線

　　該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯(lián)遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運輸線。從我國的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海;偏北的經(jīng)對馬海峽穿日本海后，或經(jīng)清津海峽進入太平洋，或經(jīng)宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。

　　(2)遠東--加勒比，北美東海岸航線

　　該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達。從我國北方沿海港口出發(fā)的船只多半經(jīng)大隅海峽或經(jīng)琉球庵美大島出東海。

　　(3)遠東--南美西海岸航線

　　從我國北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。

　　(4)遠東--東南亞航線

　　該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，臺灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船只的必經(jīng)之路，航線繁忙。

　　(5)遠東--澳大利亞，新西蘭航線

　　遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口幾朝，日到澳大利亞東海岸和新西蘭港口的船只，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進入所羅門海，珊瑚湖;中澳之間的集裝箱船需在香港加載或轉(zhuǎn)船后經(jīng)南海，蘇拉威西海，班達海，阿拉弗拉海，后經(jīng)托雷斯海峽進入珊瑚海。中，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋。

　　(6)澳，新--北美東西海岸航線

　　由澳新至北美海岸多經(jīng)蘇瓦，火奴魯魯?shù)忍窖笊现匾秸镜竭_。至北美東海岸則取道社會群島中的帕皮提，過巴拿馬運河而至。

　　2.大西洋航線

　　(1)西北歐--北美東海岸航線

　　該航線是西歐，北美兩個世界工業(yè)最發(fā)達地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運輸線，兩岸擁有世界杯賽/5的重要港口，運輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風(fēng)浪大，并有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。

　　(2)西北歐，北美東海岸--加勒比航線

　　西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起，一般都經(jīng)莫納，向風(fēng)海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經(jīng)巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。

　　(3)西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線

　　西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來的捷徑。該航線一般途經(jīng)亞速爾，馬德拉群島上的航站。

　　(4)西北歐，地中海--南美東海岸航線

　　該航線一般經(jīng)西非大西洋島嶼--加納利，佛得角群島上的航站。

　　(5)西北歐，北美東海--好望角，遠東航線

　　該航線一般是巨型油輪的油航線。佛得角群島，加拿利群島是過往船只?？康闹饕秸?。

　　(6)南美東海--好望角--遠東航線

　　這是一條以石油,礦石為主的運輸線。該航線處在西風(fēng)漂流海域，風(fēng)浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。

　　3.印度洋航線

　　印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。

　　(1)波斯灣--好望--西歐，北美航線

　　該航線主要由超級油輪經(jīng)營，是世界上最主要的海上石油運輸線。

　　(2)波斯灣--東南亞--日本航線

　　該航線東經(jīng)馬六甲海峽(20萬噸載重噸以下船舶可行)或龍目，望加錫海峽(20萬載重噸以上超級油輪可行)至日本。

　　(3)波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線

　　該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。

　　除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東--東南亞--東非航線;遠東--東南亞，地中海--西北歐航線;遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線;澳新--地中海--西北歐航線;印度洋北部地區(qū)--歐洲航線。

　　4.世界集裝箱海運干線

　　目前，世界海運集裝箱航線主要有：

　　遠東--北美航線;

　　北美--歐洲，地中海航線;

　　歐洲，地中海--遠東航線;

　　遠東--澳大利亞航線;

　　澳，新--北美航線;