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馬來西亞港口
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馬來西亞-拉布安港口介紹
港口名稱:
拉布安
港口英文:
labuan
港口代碼:
MYLAB
國家中文:
馬來西亞
國家英文:
Malaysia
所屬航線:
東南亞線
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馬來西亞專線
LABUAN 譯為?拉布安 或者?納閩島.,東馬來西亞沙巴州南中國海島港,采用東8區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時。新自由碼頭前沿最大吃水為8.23米,水的載重密度1025。高潮潮差1.98米,低潮潮差0.91米。每年12月至次年4月盛行東北季風(fēng),5月至10月盛行西南季風(fēng)。每天07:00-18:00時段,根據(jù)要求(但不強(qiáng)迫)可得到領(lǐng)航員,但事先通知領(lǐng)航站。任何時間被允許停泊或離開碼頭不需要領(lǐng)航的船只,在08:00-16:00間,必須通告港務(wù)當(dāng)局,港口控制臺為甚高頻16頻道,每天24小時值班。港口特別規(guī)章禁止船舶在新免稅碼頭南面的(許多系纜樁)609.5米內(nèi)錨地。工作時間,08:00-12:00/13:00-17:00/18:00-24:00。從不衛(wèi)生港布口抵達(dá)本港的船只應(yīng)該進(jìn)行檢疫停泊,載有炸藥的船只應(yīng)該在專用錨區(qū)拋錨,載有危險的原油船只應(yīng)該在油船錨區(qū)停泊。港口服務(wù)設(shè)施有:修船、加燃料、小汽艇、醫(yī)療、牽引、淡水、給養(yǎng)、遣返,無干船塢和排污。主要進(jìn)口石油工業(yè)器材和設(shè)備。出口橡膠、椰干和原油。雜貨碼頭座落在舊免稅碼頭的東面,也稱為是新免稅碼頭,長243.84米,寬18.29米,水深8.23米。免稅碼頭用木樁和混凝土筑成,估側(cè)長121.92米,碼頭兩端30.48米處有系纜樁,水深7.92米,通常為小船服務(wù)??蚣苄痛a頭,長51.81米,每端有2系纜樁,全長213.36米,水深9.43米。布拉朗及魯特(BROWN AND ROOT)碼頭,為布朗和魯特有限公司使用的鋼結(jié)構(gòu)碼頭,沙巴飼料廠碼頭,長152.25米,每端有1系纜樁,水深9.14米。工廠座落在填海筑陸上。糧食卸貯在筒倉內(nèi),每小時裝卸糧食(谷物)100噸。沙巴殼牌石油公司有單獨的系泊浮筒,有2條軟管連接船只左右舷,前面有一條軟管直徑12英寸,后面一條軟管直徑為16英寸。文萊灣(BRUNEIBAY)被用作油輪操作人員的下榻泊區(qū)。本港被用作這些操作人員的基地。下榻泊位大約距港灣8.0公里。,一譯“拉布安島”。馬來西亞沙巴州西南島嶼。位于文萊灣口東側(cè)。包括附近7個小島。面積98平方公里。人口3.5萬(1985)。早在七世紀(jì)即有中國商船來此貿(mào)易。出產(chǎn)稻米、西谷、橡膠、椰干和水果,飼養(yǎng)禽畜,有煤礦和木材加工業(yè)。南岸維多利亞港為南海水域深水港,大潮時可進(jìn)海輪。婆羅洲北岸各港的轉(zhuǎn)運中心與船舶燃料油供應(yīng)站,出口以木材和椰干占大宗。新建有海上鉆探石油的供應(yīng)基地和碼頭,天然氣工廠,附近布朗島洞穴中有新石器時代的彩陶、石鑿及人骨等。 00納閩島 東馬來西亞婆羅洲西北海外島嶼。在汶萊灣入口處。面積98平方公里(38平方哩)。1846年割讓給英國,1906年并入海峽殖民地,1946年畫入北婆羅洲(今沙巴)殖民地。1963~1966年為聯(lián)邦防御部隊司令部駐地。東南岸的維多利亞為主要城鎮(zhèn)和深水自由港。該島地勢低平,種植業(yè)發(fā)達(dá)。有良好的公路網(wǎng)和大型機(jī)場。主要出產(chǎn)橡膠、椰乾、西米。人口12,219(1980)。
拉布安港
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馬來西亞
Malaysia
馬來西亞(馬來語、英語:Malaysia),簡稱大馬,是君主立憲聯(lián)邦制國家,首都吉隆坡,聯(lián)邦政府行政中心布城。全國分為13個州和3個聯(lián)邦直轄區(qū),全國面積共33萬平方公里??。馬來西亞位于東南亞,國土被南海分隔成東、西兩部分,即馬來半島南部(西馬)和加里曼丹島北部(東馬)。馬來西亞人口3268萬,其中馬來人69.1%,華人23%。
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