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中國-北京大興國際機場[PKX]

機場名稱 Beijing Daxing International Airport 北京大興國際機場
三字代碼 PKX ICAOZBAD
國家中國china 城市北京BEIJING
海關機場 清關要求
北京大興國際機場(Beijing Daxing International Airport ),是建設在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。(2040年)按照客流吞吐量1億人次,飛機起降量80萬架次的規(guī)模建設七條跑道和約140萬平方米的航站樓,機場預留控制用地按照終端(2050年)旅客吞吐量1.3億人次,飛機起降量103萬架次,九條跑道的規(guī)模預留。 北京大興國際機場位于北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)及廊坊市廣陽區(qū),與天安門的直線距離46千米,距首都機場67千米,距天津濱海機場85千米,距廊坊市中心26千米,距保定市中心86千米。機場主體工程占地多在北京境內,是繼北京首都國際機場、北京南苑機場(將搬遷)后的第三個客運機場,本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道(即空軍南苑新機場),70萬平米航站樓,客機近機位92個,計劃于2019年年底建成,在客流達到4500萬人次時,建設第一衛(wèi)星廳,使航站樓面積達到82萬平方米,客機近機位137個,使其滿足7200萬人次的設計能力。2018年7月6日,《北京新機場建設與運營籌備總進度綜合管控計劃》正式發(fā)布,明確北京新機場及其配套工程將在2019年6月30日竣工驗收,2019年9月30日投入運營。 2018年9月29日,北京大興國際機場東航基地機庫正式封頂。這也意味著北京大興國際機場所有配套機庫工程全部完成結構施工,2019年6月30日前全面竣工。 根據規(guī)劃,北京新機場工程投資799.8億元,規(guī)劃建設7條跑道,滿足年旅客吞吐量1億人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次,貨郵吞吐量200萬噸,飛機起降62萬架次的目標設計,建設4條跑道,70萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設施。與北京大興國際機場同步規(guī)劃的北京新航城以南中軸為發(fā)展的主線,輻射范圍包括禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)、安定鎮(zhèn)、魏善莊鎮(zhèn)以及龐各莊鎮(zhèn)五個主要地區(qū)。2025年北京新航城建成后規(guī)模相當于一個中等城市。北京大興國際機場建成后將成為世界最大空港,成為展現中國國家形象的新國門。北京大興國際機場建設82個近機位,跑道建設東一(3400*60),北一(3800*60),西一(3800*60),西二(3800*45),西三(3800*45)跑道,其中西一,東一跑道間距達2350米,為日后機場擴建留下了充足的發(fā)展空間。航站樓一期采用集中式布局理念,迎機面長2600米.北京大興國際機場航站樓主航站樓和配套服務樓、停車樓總建筑規(guī)模約140萬平方米。航站樓地上地下一共5層。軌道交通在航站樓地下二層設站,地下一層是廣場式的換乘中心,可以換乘高鐵、地鐵、城鐵等,其中包括京雄城際、廊涿高鐵,還有機場快線。航站樓頭頂圓形玻璃穹頂直徑有80米,周圍分布著8個巨大的C形柱,撐起整個航站樓的樓頂。C形柱周圍有很多氣泡窗,主要用來采光。航站樓可抵抗12級臺風。 北京城市代碼為BJS,北京首都國際機場代碼為PEK,南苑機場代碼為NAY
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