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【解析】海運(yùn)提單B/L和提貨單D/O有什么不同?

D/O不常見，進(jìn)口時(shí)才能接觸到，所以沒有做過海運(yùn)進(jìn)口的朋友可能都不知道。D/O是Delivery order的縮寫，意為“提貨單”，因?yàn)檫M(jìn)口…… 點(diǎn)擊：1638 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

【貨代必備】貨運(yùn)知識(shí)——組貿(mào)易術(shù)語

CIP 運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至 (……指定目的地) “運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)”是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至…… 點(diǎn)擊：650 時(shí)間：2020-11-17
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【貨代知識(shí)】敏感貨物空運(yùn)操作詳情

有很多朋友問到什么是敏感貨物?敏感貨能空運(yùn)嗎?敏感貨物空運(yùn)怎么操作?小編在這里給大家講講。敏感貨物空運(yùn)操作詳情一、敏感貨有那些呢? 以航…… 點(diǎn)擊：588 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

風(fēng)險(xiǎn)防范：哪些國(guó)家收貨人可以不需要正本提單提貨?

無單放貨，對(duì)不少許多外貿(mào)人和貨代人來說就是個(gè)噩夢(mèng)，沒有正本提單就直接放貨帶來的風(fēng)險(xiǎn)我們無需多說，今天，小編給各位整理了一份無需正本提單就可直…… 點(diǎn)擊：867 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)用如何計(jì)算?

海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)是指：在海運(yùn)拼箱出口過程中，在截單截貨日前一工作日的中午11：00以后，因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn)，導(dǎo)致拼箱公司艙位空置…… 點(diǎn)擊：733 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單和海運(yùn)提單的性質(zhì)有何不同?

2.航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單，都具有“運(yùn)輸契約”和“貨物收據(jù)”的特征。什么“運(yùn)輸契約”?即托運(yùn)人和承運(yùn)人之間訂立的貨物運(yùn)輸合同;什么“貨物收據(jù)”?…… 點(diǎn)擊：1254 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

【貨代知識(shí)】發(fā)運(yùn)抵和上艙單是什么意思?有什么不同？

海運(yùn)出口報(bào)關(guān)中，發(fā)運(yùn)抵和上艙單是什么意思?發(fā)運(yùn)抵和上艙單有什么不同? 1. 發(fā)運(yùn)抵? 海運(yùn)出口中的發(fā)運(yùn)抵，是指場(chǎng)站或堆場(chǎng)向海關(guān)H2000報(bào)關(guān)…… 點(diǎn)擊：1644 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

出口中的普貨、仿貨、雜貨、敏感貨是什么意思?

1. 普貨(General Cargo) “普貨”，就是普通貨物、一般貨物(General Cargo)。不屬于危險(xiǎn)品、不屬于冷凍\冷藏品、…… 點(diǎn)擊：1420 時(shí)間：2020-11-17
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【解析】海運(yùn)貨船的分類及用途

1.干貨船以運(yùn)載干燥貨物為主，也可裝運(yùn)桶裝液貨的貨船。包括雜貨船、散貨船、多用途船三大類。雜貨船是以運(yùn)載成包、成捆、成桶等件雜貨為主，也…… 點(diǎn)擊：1055 時(shí)間：2020-11-17
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國(guó)際貨代收取運(yùn)費(fèi)的注意事項(xiàng)

近年來，隨著承運(yùn)人(貨運(yùn)代理人也常常以契約承運(yùn)人的身份參與運(yùn)輸)的增多，我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。為了爭(zhēng)取貨源，很多承運(yùn)人競(jìng)相壓低運(yùn)價(jià)并延…… 點(diǎn)擊：540 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

過境貨物的含義、監(jiān)管要求、范圍及單證要求全解讀

1. 過境貨物的含義海關(guān)監(jiān)管貨物種類繁多，如常見的進(jìn)口貨物或出口貨物進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管倉或海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng)以及其他監(jiān)管場(chǎng)所。過境貨物是其中比較常見的…… 點(diǎn)擊：1248 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

哪些“稅收、費(fèi)用”，不計(jì)入該貨物的完稅價(jià)格?

廠房、機(jī)械或者設(shè)備等貨物進(jìn)口后發(fā)生的建設(shè)、安裝、裝配、維修或者技術(shù)援助費(fèi)用并不構(gòu)成貨物本身價(jià)值，它們的產(chǎn)生是為確保進(jìn)口貨物正確、有效使用，并…… 點(diǎn)擊：752 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

【貨代必備】進(jìn)口商品申請(qǐng)檢驗(yàn)辦法

對(duì)我國(guó)進(jìn)口安全具有重要作用。進(jìn)口商品檢驗(yàn)分為報(bào)驗(yàn)、檢驗(yàn)、出證兩個(gè)過程，需要提交國(guó)外商業(yè)發(fā)票、裝箱清單、提單、進(jìn)口貨物通知書等一系列材料。一…… 點(diǎn)擊：520 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

【貨代知識(shí)】塑料及其制品的HS海關(guān)商品歸類

做國(guó)際貨代的都會(huì)經(jīng)常遇到報(bào)關(guān)的問題，無論出口還是進(jìn)口，而HS海關(guān)商品編碼的歸類又是報(bào)關(guān)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。如果不理解申報(bào)要素的意義，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)…… 點(diǎn)擊：1185 時(shí)間：2020-11-17
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需留意！海運(yùn)保險(xiǎn)常見的6大盲區(qū)

海運(yùn)是一種古老的運(yùn)輸方式，時(shí)至今日，依然在運(yùn)輸領(lǐng)域扮演著重要的作用。與之聯(lián)系緊密的海運(yùn)保險(xiǎn)也發(fā)展得既早且完善。不過，在實(shí)際的操作中，對(duì)保險(xiǎn)盲…… 點(diǎn)擊：593 時(shí)間：2020-11-17
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【貨代技巧】如何規(guī)避外貿(mào)結(jié)匯風(fēng)險(xiǎn)

目前，國(guó)際貿(mào)易的結(jié)算方式主要有以下幾種，即匯款、信用證、托收、保函和保理等。那么，究竟選擇何種國(guó)際結(jié)算品種對(duì)于成交最有利呢?這主要取決于國(guó)際…… 點(diǎn)擊：504 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

【收藏】走拼箱貨的6個(gè)實(shí)用技巧

1、“consolidate”是拼箱的英文，在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中簡(jiǎn)稱“consol” 2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整…… 點(diǎn)擊：415 時(shí)間：2020-11-17
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裝船單據(jù)丟失后如何補(bǔ)救?

裝船單據(jù)在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無法憑正本提單提貨，實(shí)務(wù)中一般是由收貨人憑副本提單提貨;或由承運(yùn)人補(bǔ)簽一套新提單供貨方提貨及結(jié)匯…… 點(diǎn)擊：508 時(shí)間：2020-11-17
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食品出口企業(yè)要了解的國(guó)外食品包裝要求

據(jù)了解，近年來，由于食品安全事件頻發(fā)，各國(guó)有關(guān)食品的安全衛(wèi)生要求不斷嚴(yán)格，針對(duì)食品包裝等商品的監(jiān)管持續(xù)升級(jí)。歐盟、美國(guó)、日本等主要市場(chǎng)及印尼…… 點(diǎn)擊：469 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

【貨代知識(shí)】7招教你D/P付款方式簽FOB出口不用愁

很多人都覺得用D/P付款方式風(fēng)險(xiǎn)大，不敢簽單，從而錯(cuò)失許多商機(jī)?，F(xiàn)在小編教你用7招來防范因采用D/P付款方式簽FOB合同帶來的風(fēng)險(xiǎn)!讓你放心…… 點(diǎn)擊：549 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

【干貨】教你如何分清滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、免箱期和免堆期

免箱期(FREE DEMURRAGE) 是指免費(fèi)用箱時(shí)間，超過即收取滯箱費(fèi)，這個(gè)期限取決于不同船公司的規(guī)定。免堆期(FREE STORA…… 點(diǎn)擊：1465 時(shí)間：2020-11-17
海運(yùn)百科

【干貨】特種柜分類及其特點(diǎn)

特種箱，主要是指用于裝載特殊貨物的特種集裝箱。主要分為：開頂集裝箱(OPENTOPCONTAINER); 框架集裝箱(FLATRACKCO…… 點(diǎn)擊：525 時(shí)間：2020-11-17
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集裝箱、散貨、油化，你該選擇哪種船?

集裝箱船： 1、節(jié)奏快，18～19節(jié)航速地跑，靠港頻，三五天就靠港，很正常 2、發(fā)展大趨勢(shì)，裝卸作業(yè)快，靠港10個(gè)小時(shí)左右，很正常。經(jīng)濟(jì)效益…… 點(diǎn)擊：874 時(shí)間：2020-11-17
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【必讀】出口貨代的九大步驟

第一，和客戶簽訂買賣合同后，根據(jù)合同規(guī)定的付款方式，如果是電匯，先收到客戶的T/T后，如果是信用證，那么就在受到客戶的信用證申請(qǐng)后，安排生產(chǎn)…… 點(diǎn)擊：484 時(shí)間：2020-11-17
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運(yùn)慣例及運(yùn)輸方式重大件貨物的海運(yùn)慣例及運(yùn)輸方式

由于專業(yè)化運(yùn)輸船供不應(yīng)求，難以滿足海運(yùn)市場(chǎng)需求，迄今仍然有大量成套設(shè)備大件和重型設(shè)備是用多用途船舶或者標(biāo)準(zhǔn)型散裝貨船載運(yùn);但是真正重型大件目…… 點(diǎn)擊：800 時(shí)間：2020-11-17
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